Красный корпус внедорожника украшается большим количеством наклеек с эмблемой пожарной команды и различными надписями. Вытянутая перед двухместной кабиной носовая часть заканчивается массивным капотом с лебёдкой и мощной решёткой-тараном. Под капотом спрятан компактный двухцилиндровый двигатель, движение поршней которого синхронизировано с движением колёс.
Заднюю часть занимает вместительный багажник с дисплеями под пожарные инструменты (топорик, огнетушитель, оградительные конусы) и прожектором на складном шесте. Помимо шеста, на крыше внедорожника установлен вентиль, вращение которого регулирует поворот передних колёс. Задняя подвеска устроена довольно просто: квадратная чёрная основа крепится к раме с помощью нескольких подвижных коннекторов, а её ход ограничивают два высоких стержня, упирающихся в дно.
Альтернативная модель
Габариты модели - 9х28х12 см. Посадка этого автомобиля значительно ниже посадки внедорожника. Он тоже оснащён лебёдкой с регулируемой длиной и винтом для управления колёсами, но значительно выделяется на фоне внедорожника за счёт открытой кабины с яркими синими креслами внутри. Двухцилиндровый двигатель в эту модель не встроен и её капот, естественно, не открывается. На корме автомобиля находятся два проблесковых маячка и размещённые под наклоном выхлопные трубы.